Ըստ Alphaliner-ի տվյալների, կոնտեյներային բեռնափոխադրումների առաջատար տասնյակ ընկերությունների ընդհանուր հզորությունն աճել է 2,6 միլիոն TEU-ով կամ 13%-ով երեք տարվա ընթացքում՝ 2020 թվականի հունվարի 1-ից մինչև 2023 թվականի հունվարի 1-ը:
Alphaliner-ը վերջերս հրապարակեց 2022 թվականի նավատորմի փոփոխությունների ամփոփագիրը: Տասը բեռնափոխադրող ընկերությունների ընդհանուր շուկայական մասնաբաժինը մնացել է կայուն՝ այս պահին կազմում է համաշխարհային նավատորմի 85%-ը և 2020 թվականի սկզբին՝ 84%-ը: Համաճարակի ժամանակաշրջանում բեռնափոխադրումները ընկերությունները մեծ շահույթներ էին ստանում, և նրանք կիրառում էին նավատորմի տարբեր ռազմավարություններ, օրինակ՝ ակտիվորեն ընդլայնելով շուկայի մասնաբաժինը` պահպանելու կամ նույնիսկ նվազեցնելու կարողությունները:
MSC-ն առաջ է անցել MAERSK-ից՝ դառնալով աշխարհի ամենամեծ բեռնափոխադրող ընկերությունը՝ հզորությունների ամենամեծ աճով:Վերջին երեք տարիների ընթացքում հզորությունն աճել է 832,000 TEU-ով, ինչը 22%-ով ավելացել է:MSC-ի հզորությունն աճել է 7,5%-ով 2022 թվականին՝ հիմնականում օգտագործված նավերի ձեռքբերման շնորհիվ:
CMA CGM-ն աշխարհի երրորդ խոշորագույն կոնտեյներային բեռնափոխադրող ընկերությունն է, որը մինչ համաճարակը չորրորդն էր, և նրա կարողությունների աճը զիջում է միայն MSC-ին:CMA CGM-ի հզորությունը վերջին երեք տարիների ընթացքում աճել է 697,000 TEU-ով կամ 26%-ով:Աճման մի մասը կարող է վերագրվել նոր նավերին, որոնք պատվիրվել են մինչև սուպերցիկլը և առաքվել են 2020-ից 2021 թվականներին, մինչդեռ թողունակությունն աճել է 7,1%-ով 2022 թվականին:
HMM-ը 2020-ից մինչև 2022 թվականների թողունակության բարձրացում ունեցող երրորդ բեռնափոխադրող ընկերությունն է՝ 428,000 TEU աճով՝ 2020 թվականի հունվարին աշխարհում տասներորդ տեղից տեղափոխվելով ութերորդ տեղն այսօր:Հզորությունը վերջին երեք տարում ավելացել է 110%-ով (դրա բազան համեմատաբար փոքր է)՝ ամենաբարձր աճը բեռնափոխադրող ընկերությունների տասնյակում:Ըստ Alphaliner-ի՝ դրա ընդլայնման մեծ մասը կավարտվի 2020 թվականին՝ տասներկու նոր նավերի մատակարարման և ինը նավերի վերադարձի շնորհիվ, որոնց չարտերային պայմանագրերը չեղյալ են հայտարարվել:2022 թվականին HMM-ի հզորության աճը կանգ է առել, և դրա հզորությունը տարեկան կտրվածքով նվազել է 0,4%-ով։
Evergreen Marine-ն աշխարհի վեցերորդ խոշոր բեռնափոխադրող ընկերությունն է, և 2020 թվականին այն կլինի յոթերորդը: Սուպերցիկլի ընթացքում դրա թողունակությունն աճել է 30%-ով մինչև 385,000 TEU, իսկ 2021-ից մինչև 2022 թվականը գրեթե կրկնապատկվել է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-29-2023